軸承的分類
深溝球軸承
最具代表性的滾動軸承，用途廣泛
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用于高速旋轉及要求低噪聲、低振動的場合
帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先充填了適量的潤滑脂
外圈帶止動環或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便于外殼內的安裝
最大負荷型軸承的尺寸與標准軸承相同，但內、外圈有一處裝填槽，增加了裝球數，提高了額定負荷
主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（波形、冠形…單列；S形…雙列）
銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架
主要用途：汽車：後輪、變速器、電氣裝置部件
電氣：通用電動機、家用電器
其他：儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種産業機械
角接觸球軸承
套圈與球之間有接觸角，標准的接觸角爲15°、30°和40°
接觸角越大軸向負荷能力也越大
接觸角越小則越有利于高速旋轉
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷
DB组合、DF组合及双列轴承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
DT組合適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合
高速用ACH型軸承球徑小、球數多，大多用于機床主軸
角接觸球軸承适用于高速及高精度旋转
结构上为背面组合的两个单列角接觸球軸承共用内圈与外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
無裝填槽軸承也有密封型
主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（碗形…單列；S形、冠形…雙列）
銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架
主要用途：單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械
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四點接觸球軸承
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接觸球軸承
適用于承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷
該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角（α），因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸
主要適用的保持架：銅合金切制保持架
主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機
調心球軸承
由于外圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上
鋼板沖壓保持架：菊形…12、13、22…2R
S、23…2RS
葵形…22、23
木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承
圓柱滾子軸承
圆柱滚子与滚道呈线接触，径向负荷能力大，即適用于承受重負荷與沖擊負荷，也适用于高速旋转 N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，最适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷，NH型及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离，便于装拆NNU型及NN型抗径向负荷的刚性强，大多用于机床主轴
主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（Z形）、銅合金切制保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架
主要用途：中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類産業機械
實體型滾針軸承
有内圈轴承的基本结构与NU型圓柱滾子軸承相同，但由于采用滚针，体积可以缩小，并可承受大径向负荷无内圈轴承要把具有合适精度和硬度的轴的安装面作为滚道面使用
主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架
主要用途：汽車發動機、變速器、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機
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圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導
設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交于軸承中心線上的一點
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，双列轴承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用于承受重負荷與沖擊負荷
按接触胸（α）的不同，分为小锥角、中锥角和大锥角三种型式，接觸角越大軸向負荷能力也越大
外圈與內組件（內圈與滾子和保持架組件）可分離，便于裝拆
後置輔助代號"J"或"JR"的軸承具有國際互換性
該類軸承還多使用英制系列***亚洲欧美人成视频在线
主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、合成树脂成形保持架、销式保持架
主要用途：汽車：前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置
調心滾子軸承
該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子，按內部結構的不同，分爲
R、R
H、RHA和SR四種型式
由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。带座外球面軸承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分外球面軸承都是将外径做成球面，与带有球状内孔的进口轴承座安装在一起，结构形式多样，通用性和互换性好。特别是径向负荷能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷
圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使于軸上的裝拆
圓錐孔有以下兩種（錐度）：
1:30（輔助代號：K30）……適用于240、241系列
1:12（輔助代號：K）………適用于其他系列
外圈上可開設油孔、油槽和定位銷孔（一個）。帶座軸承是润滑脂密封型深溝球軸承和各种形状的轴承座组合而成的高精度组件***亚洲欧美人成视频在线。轴承组件可以通过几个螺栓直接安装到机械装置的主体上，具有调心功能，能够进行润滑脂的补充等，是一种安装使用都非常简便的***亚洲欧美人成视频在线。内圈上也可开设油孔和油槽
主要適用的保持架：銅合金切制保持架、钢板冲压保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類産業用減速機、立式帶座調心軸承
推力球軸承
由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成
与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。帶座軸承清洗将轴承拆下检查时，先用拍照等方法做好外观记载。另外，要供认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。双向轴承则将中圈秘轴配合
單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷（二者均不能承受徑向負荷）
主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架
主要用途：汽車轉向銷、機床主軸
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推力圓柱滾子軸承
由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子采用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻
可承受單向軸向負荷
軸向負荷能力大，軸向剛性也強
主要適用的保持架：銅合金切制保持架
主要用途：石油鑽機、制鐵制鋼機械
推力滾針軸承
分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成，可與沖壓加工的薄型滾道圈（W）或切制加工的厚型滾道圈（WS）任意組合
非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承
可承受單向軸向負荷
該類軸承占用空間小，有利于機械的緊湊設計
大多僅采用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作爲滾道面使用
主要適用的保持架：鋼板沖壓保持、合成樹脂成形保持架
主要用途：汽車、耕耘機、機床等的變速裝置
推力圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子（大端爲球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊准確引導
設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交于軸承中心線上的一點
单向轴承可承受單向軸向負荷，双向轴承可承受双向轴向负荷
双向轴承将中圈与轴配合，但由于采用间隙配合，因此必须用轴套等使中圈轴向定位 主要適用的保持架：銅合金切制保持架
主要用途：單向：起重機吊鈎、石油鑽機轉環
雙向：軋鋼機輥頸
推力調心滾子軸承
該類軸承中球面滾子傾斜排列，由于座圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可允許軸有若幹傾斜
軸向負荷能力非常大，在承受軸向負荷的同時還可承受若幹徑向負荷
使用時一般采用油潤滑
主要適用的保持架：銅合金切制保持架
主要用途：水力發電機、立式電動機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺杆用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機
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