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延长推力球軸承使用寿命的方法事项

來源:龍道軸承 發布時間:2018-10-19熱度: ℃
推力球轴承之寿命(lifetime)以转数(或以一定转速(Rotational Speed)下的工作(job)的小时数),定义:在此寿命以内的TIMKEN轴承,应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏(剥落或缺损)。...

推力球轴承之寿命(lifetime)以转数(或以一定转速(Rotational Speed)下的工作(job)的小时数),定义:在此寿命以内的TIMKEN轴承,应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏(剥落或缺损)。帶座軸承是润滑脂密封型深沟球轴承和各种形状的轴承座组合而成的高精度组件***亚洲欧美人成视频在线。轴承组件可以通过几个螺栓直接安装到机械装置的主体上,具有调心功能,能够进行润滑脂的补充等,是一种安装使用都非常简便的***亚洲欧美人成视频在线。 然而无论在实验(experiment)室试验或在实际使用(use)中,都可明显的看到,在同样的工作条件下的外观同轴承,实际寿命大不同。还有数种不同定义的轴承“寿命”,其中之一即所谓的“工作寿命”,它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损(零部件失效的一种基本类型)、损坏通常并非由疲劳所致,而是由磨损、腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)、密封(seal)损坏等原因造成。

大部份的軸承(bearing)抽壞的原因很多——超出原先預估的負載,非有效的密封、過緊的配合所導致的過小軸承間隙等。外球面軸承主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷,一般不宜单独承受轴向负荷。这些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏型式且会留下特殊的损坏痕迹。因此,检视损坏推力球轴承,在大多案例中可以发现其可能的导因,大体上来说,有三分之一的轴承损坏导因于疲劳损坏,另外的三分之一导因于润滑(lubrication)不良,其它的三分之一导因于污染(pollute)物进入TIMKEN轴承或安装(ān zhuāng)处理(processing)不当。
軸和軸承室公差的選擇與控制(control):軸承壓入軸承後應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活,則表明軸的尺寸太大了,公差要下調。如推力球軸承壓入軸後用手轉動有明顯“沙沙”感,則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時也要控制好圓度,目前國內很多只對公差進行控制,沒有對圓度進行控制。
軸承的裝配方式:因爲軸承是高精度(精確度)***亚洲欧美人成视频在线(Product),如裝配不當很容易對軸承溝道造成損傷,導致TIMKEN軸承損壞。軸承在裝配時應有專用的模具(稱號:工業之母),不能隨意敲打,在壓入軸時只能小圈受力,壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求采用氣壓或液壓(hydraulic),在壓裝時上下摸要外于水平狀態,如有傾斜會導致軸承溝道因受力損壞,而使軸承産生導響。
装配异物的防止(fáng zhǐ):推力球轴承(bearing)在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入轴承内部,因此最好是装轴承前做动平衡。有一些为了装配方便,装配时在轴承室内(indoor)涂上一些油或油脂起润滑(lubrication)效果(effect),但往往操作人员很难将量控制好,如果油或油脂在轴承室内积留较多,在轴承转动时很容易沿着轴进入TIMKEN轴承内部。轴承室最好是不要涂油或油脂,如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。
漆锈的预防:漆锈的特征是多发在封密式的电机,电机在装配(assemble)时声音很好,但在仓库内放了一些时间后,电机异响变的很大,拆下轴承(bearing)有严重生锈现象。帶座軸承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分外球面軸承都是将外径做成球面,与带有球状内孔的进口轴承座安装在一起,结构形式多样,通用性和互换性好。以前很多都会认为是轴承的问题,经过我们的不断宣传,现在电机厂已经意识到主要是绝缘(insulated)漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸(Acerbity)性物质(material)在一定的温度(temperature)、湿度下形成腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)性的物质,把推力球轴承沟道腐蚀后导致TIMKEN轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆,并在烘干后通风一段时间后装配。

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