解說兩大類帶座外球面軸承的潤滑
軸承作爲機械設備主要零部件，其類型與光滑類型是也有很多
带座外球面軸承光滑主要有两品种型，一种光滑方法叫作油雾光滑，另一种是微量光滑，简单说是指用很少数的光滑油来满足带座外球面軸承的光滑请求。油雾光滑是将光滑油在油雾发作器中变成油雾，经过油雾对轴承停止光滑。由于油雾在带座外球面軸承作业表面凝集成油滴，实践上带座外球面軸承仍坚持着稀油光滑情况，这姿势能够延长带座外球面軸承寿数。
應留意以下兩點：
1.油的粘度選擇普通不應高于340mm/s(40度)由于過高粘度將達不到霧化作用。
2.光滑過的油霧可能局部地隨空氣散逸，要汙染環境。必要時可用油氣別離器來搜集油霧，或許選用通風設備來掃除廢氣。
当轴承翻腾体线速度很高时，常选用油雾光滑，以防止其他光滑方法由于供油过多，油的内摩擦增大而增高带座外球面軸承的作业温度。普通油雾压力约为0.05－0.1mbar。
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